Heimat bewahren
Willkommen bei der Interessengemeinschaft B229n-ortsfern
Die ortsnahe Trasse
Geplante Straßenführung
Südumgehung ortsfern
Unser Vorschlag
Optionen
Option 1: Kreisverkehre
Optimaler Verkehrsfluss
Option 2: Ampelphasen
Optimierter Verkehrsfluss
Option 3: Lärmreduzierung
Höhere Lebensqualität
Sie interessieren sich für Verkehrsplanung in Neuenrade?
Dann sind Sie hier genau richtig!
In der Rubrik "Über uns" können Sie sich über die Interessengemeinschaft B229n-ortsfern e.V. einen Eindruck verschaffen.
Wir möchten konstruktiv an der Diskussion über mögliche Trassenführungen teilnehmen und dazu gehören natürlich Alternativen.
Wenn Sie Vorschläge haben, würden wir uns freuen, davon zu erfahren. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit Aktuelles zu unserer Gemeinschaft und dem Thema Ortsumgehung zu erfahren.
Wenn Sie mit uns in Kontakt treten wollen, um z.B. Mitglied in unserer Interessengemeinschaft zu werden oder einfach nur Fragen oder Anregungen haben, schreiben Sie uns eine E-Mail oder rufen uns an.
Jahre in der Planung
Euro veranschlagte Kosten
Sie interessieren sich für Verkehrsplanung in Neuenrade?
Dann sind Sie hier genau richtig!
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Wir möchten konstruktiv an der Diskussion über mögliche Trassenführungen teilnehmen und dazu gehören natürlich Alternativen.
Wenn Sie Vorschläge haben, würden wir uns freuen, davon zu erfahren. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit Aktuelles zu unserer Gemeinschaft und dem Thema Ortsumgehung zu erfahren. Wenn Sie mit uns in Kontakt treten wollen, um z.B. Mitglied in unserer Interessengemeinschaft zu werden oder einfach nur Fragen oder Anregungen haben, schreiben Sie uns eine E-Mail oder rufen uns an.
Jahre in der Planung
Euro veranschlagte Kosten
Unsere Vorschläge in der Übersicht
Kreisverkehre
Kreisverkehre optimieren den Verkehrsfluss...
Lärmreduzierung
Mit Flüsterasphalt und Schallschutzfenstern gegen den Lärm
Ampelphase
Mit einer abgestimmten Ampelphasenschaltung kann der Verkehrsfluss optimiert werden.
Was bisher geschah
An dieser Stelle können Sie sich über den bisherigen Verlauf des Projekts informieren.
2024
Vorsitzender Klaus vom Lehn ist im März 2024 aus gesundheitlichen Gründen zurückgetreten.
2023
Klaus vom Lehn wird nach dem Tod des langjährigen Vorsitzenden und Gründungsmitglieds Prof. Dr. Ing. Peter Renvert zu dessen Nachfolger gewählt.
2022
Interessengemeinschaft bemängelt fehlende Innenstadtanbindung.
2021
Großes Interesse bei Trassenbegehung.
2020
Schätzung der Kosten für den Bau der Umgehungsstraße von 20 Millionen auf 30 Millionen erhöht.
2019
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Ortsverband Neuenrade wollen Planungen zum Bau der Umgehungsstraße einstellen lassen.
Mai 2018
Die IG B229n-ortsfern e.V. unterbreitet der Stadtverwaltung Neuenrade mehrere Vorschläge
2011
Besuch bei der Bundestagsabgeordneten Bettina Herlizius
Die Bundestagsabgeordnete Bettina Herlizius, Bündnis 90/Die Grünen, besichtigt die geplante Trasse und ist überzeugt, dass die Trasse unzumutbar und der Eingriff in die Natur zu groß ist.
2002
Besuch beim Bundesverkehrsministerium
Der Vorstand der IG B229n-ortsfern e.V. fährt nach Berlin und diskutiert mit der Staatssekretärin Angelika Mertens und ihrem Mitarbeiter Herrn Brandenburger.
Sommer 2001
Die IG B229n-ortsfern e.V. lädt Dagmar Freitag ein
Die Bundestagsabgeordnete Dagmar Freitag macht sich vor Ort ein Bild von der geplanten ortsnahen Umgehungsstraße.
15.11.2000
Rat stimmt für ortsnahe Trasse
Vor lauter Angst die Chance auf eine Umgehungsstraße zu verpassen, schluckt der Rat „die Kröte“ und spricht sich für die angebotene Trassenführung des WSBA aus: „Diese oder keine!“
31.10.2000
Linienbestimmungsverfahren beginnt
Der öffentliche Erörterungstermin zum Linienbestimmungsverfahren des WSBA Hagen findet im Kaisergarten statt. Auf Rat des Rechtsbeistandes der IG B229n-ortsfern e.V. hält sich die Interessengemeinschaft zurück.
20.09.2000
Die IG B229n-ortsfern e.V. klärt auf
Bei der Informationsveranstaltung der IG B229n-ortsfern e.V. im Saal des Hotel Kaisergartens mit 400 interessierten Bürgern erfahren viele Neuenrader zum ersten Mal, wie nah die Umgehungsstraße an der vorhandenen Bebauung vorbei führen soll.
Eine zweite Informationsveranstaltung mit 200 Interessierten folgt. Die geplante Trassenführung wird mit Flatterband markiert. Gemeinsame Begehungen der Trasse werden angeboten und auch von interessierten Bürgern wahrgenommen.
Sommer 2000
Landes- und Bundespolitiker informieren sich.
Zwei Landtagsabgeordnete aus Lüdenscheid (Bernd Schulte) und Menden (Hubert Schulte) besuchen die IG B229n-ortsfern e.V.
7.12.1999
Die „IG B229n-ortsfern“ wird als Verein im Vereinsregister eingetragen.
11.5.1999
Widerstand gegen die geplante ortsnahe Trasse
Die Befürworter einer ortsfernen Trasse und Gegner einer ortsnahen Trasse treffen sich und gründen die Interessengemeinschaft „IG B229n-ortsfern“.
4.5.1999
„Diese oder keine!“ Ratsmitglieder machen 180°-Kehrtwendung.
„Diese oder keine!“ Mit diesen Worten haben die Vertreter vom damaligen WSBA (Westf. Straßenbauamt) Hagen, die Ratsmitglieder gezwungen, die ortsnahe Trasse mit der amtlichen Bezeichnung 4/2b/1 anzunehmen.
1980er Jahre
Ortsferne Umgehungsstraße wird geplant.
Die Umgehungsstraße soll in Höhe der ehemaligen Werdohler Müllkippe beginnen, über den Hexentanzplatz führen und in der Nähe des Friedhofes in Küntrop wieder auf die B229 stoßen. Viele Neuenrader denken noch heute, dass es um diese Trasse geht.
1960er Jahre
Erste Bemühungen um eine Umgehungsstraße
Die Stadt Neuenrade möchte mit einem Neubau einer Umgehungsstraße Neuenrade und Küntrop vom Durchgangsverkehr und von wesentlichen Teilen des Ziel- und Quellverkehrs entlasten.